OUR PROJECTS
生态格宾护岸工程
凉水河治理格宾护岸
凉水河治理项目旨在提高成本效益，支持植树造林工作，改善生态环境。我们提出的设计方案包括一个尺寸为1米×1米×0.5米的桩基挡土墙格宾结构，使用高密度聚乙烯（HDPE）绳索捆绑。为了达到最佳性能，所有双向格栅必须具有始终如一的抗拉强度和均匀的炭黑含量，以及均匀分布的颗粒。此外，仔细考虑HDPE材料的厚度范围对于满足我们的项目要求至关重要。
帕德玛大桥铁路连接项目-孟加拉国
孟加拉国的帕德玛大桥铁路连接项目标志着该国基础设施建设的重大里程碑，全长约170公里。这座多用途大桥可同时通行铁路和公路交通，运行速度为120公里/小时。该项目包括132.311公里长的路基基础，占整个线路的78%。铁路连接线穿过人口稠密的地区，这些地区的路基缺乏足够的自然分级条件。
Mehmood Boti 巴基斯坦恢复利用垃圾场
描述：BOSTD高密度聚乙烯（HDPE）排水格栅系统是巴基斯坦Mehmood Boti修复垃圾场建设的关键组成部分。该耐用产品经设计可耐受酸碱腐蚀，使用寿命超过50年，即使在巴基斯坦炎热多雨的严峻气候条件下也能保持良好性能。与传统材料相比，它还可降低超过40%的维护成本。Mehmood Boti垃圾场是中国-巴基斯坦经济走廊下的一个重要项目，每天可有效处理3000吨垃圾。这项举措体现了中国领先的环境保护标准与“一带一路”沿线国家发展目标的融合。
南北高速公路：黑山
南-北高速公路是蒙特内哥罗第一条高速公路，由中国交通建设集团有限公司（CCCC）和中国路桥工程有限责任公司（CRBC）建设。这条高速公路全长约180公里，穿越蒙特内哥罗一些最具挑战性的地貌。值得注意的是，大约60%的路段由隧道和桥梁组成。
广东惠州危险废物中心
描述：广东省惠州市每年产生约20亿吨危险废物。BOSTD公司提出保护防水系统免受进一步损坏，并帮助排出结构下方的甲烷气体和其他污染物。
浩吉铁路
描述：浩吉铁路专为超大型、超重货物运输而建设，运营长度1837公里。BOSTED参与了设计和建设，运输能力为每年2亿吨。该项目旨在保持路基边坡稳定，因此BOSTD每60厘米安装一层双向土工格栅。
项目：青藏铁路三期工程
青藏铁路是世界上海拔最高、路程最长的高原铁路。该铁路代表着基础设施建设的重大进步，旨在提高该地区的交通便利性并促进经济增长。铁道部声称要建设一条高标准、高质量的铁路，同时减轻对青藏高原环境的影响。
